广汽本田P7：纯电驾趣新标杆，4.6秒破百尽显性能魅力

目前我国汽车市场的竞争已经进入白热化的状态，新能源车的比重已经和油车比重持平。接下来想要在竞争激烈的新能源汽车市场中分一杯羹，就是拼实力的时候了。针对新能源汽车的快速崛起，广汽本田作为我国老牌合资车巨头做出了全面部署，推出了全新的电动品牌和架构，投产了全新的电动工厂，并引入了全新的纯电现地开发模式。

如今，搭载广汽本田全新纯电平台Architecture W架构的新车P7预计明年上半年就会正式上市，作为全新概念的纯电动汽车广汽本田P7，实力不容小觑。

广汽本田P7定位豪华纯电SUV市场，虽然目前这一车型已经聚焦了市场上一批实力非凡的车企，特斯拉、比亚迪、问界等等，其推出的纯电动SUV也颇具影响力。在此背景下，广汽本田P7的一大亮点，就是驾趣十足。具体来说就是好开，好用，开不坏，这个要求对用户来说，不高，也是对他们来说非常实在的需求，但是对我国目前的国产新能源车来说，要求还是蛮高的，因为真的符合要求的并不多。广汽本田P7基于全新纯电专属平台Architecture W架构打造，这一架构不仅具备高刚性、低重心、轻量化的底层优势，更在操控性能上达到了新的高度。50:50的黄金比例前后配重、先进的底盘技术以及悬挂系统，以及同级大胎宽的21英寸马牌静音轮胎等一系列稳定性的技术和装备，共同为广汽本田P7带来了人车合一的驾驶体验。

先进的底盘系统和悬挂系统，搭载上广汽本田p7 的前副车架双重隔振、悬架减震、3d陀螺仪控制减震等技术，广汽本田的的驾驶稳定性价值拉满。另外广汽本田P7还搭载了90度三元大容量高性能锂电池，同时双电机四驱模式带来的150kw前电机和后200kw电机，超强动力将广汽本田p7的加速性能提升到最佳值，百公里加速不足4.6秒。

如今广汽本田P7已经完成了长达36个月的完整闭环测试流程，在当下纯电SUV市场眼花缭乱的当下，依然能匹敌广汽本田P7的SUV寥寥无几。我们有理由相信，凭借广汽本田P7 的超强综合实力，会在未来的纯电SUV市场上杀出一个漂亮的回马枪，据很多有体验的人说，广汽本田P7是一款开了就不想换的车型，具体表现几何，让我们共同期待吧。